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Solutions aux codes d'erreur
SG Développement à la solution Pour le code d'erreur Volkswagen P2263.
Le code d'anomalie P2263 indique un problème avec le système de turbocompression du moteur. Les symptômes sont également une puissance moteur limitée et un moteur qui cale (plus souvent). En plus du code d'erreur P2263, vous pourrez peut-être également lire les codes P00AF, P0299 et/ou P2263
SG Développement à la solution pour le code d'erreur P0101 chez Mercedes.
Le code d'erreur P0101 sur Mercedes indique un problème avec le débitmètre massique d'air (MAF). Une mesure incorrecte peut entraîner une réduction des performances et une augmentation des émissions. Le code d'erreur peut éventuellement être accompagné de P0100, P0130 et/ou P0170.
SG Développement à la solution pour le code d'erreur Fiat P0606 - Défaut du processeur PCM / ECM.
La description complète du code d'erreur Fiat P0606 est la suivante : "Défaut du processeur PCM/ECM". Cela signifie qu'il y a un défaut interne dans l'unité de commande du moteur. Ce code d'erreur est souvent lu sur certains modèles Fiat équipés du Magneti Marelli IAW 5NF.
SG Développement à la solution pour le code d'erreur Fiat P0351- Unité de commande N30/4.
La description complète du code d'anomalie Fiat P0351 est la suivante : "Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage 'A'". Le code d'anomalie P0351 peut être révélé par divers symptômes. Le plus courant est le manque de contrôle de la bobine d’allumage. Cela fait que le moteur tourne irrégulièrement ou pas sur tous les cylindres.
SG Développement à la solution pour le code P0230 Opel - pas de contrôle du relais de pompe à carburant.
Un code d’erreur courant pour différents modèles Opel est P0230. Ce code indique un problème avec la commande du relais de la pompe à carburant. Si le relais fonctionne mal, la pompe à carburant ne sera pas alimentée, ce qui peut entraîner des problèmes de démarrage ou une panne complète du moteur pendant la conduite.
SG Développement à la solution pour le code d'erreur VAG P1640 - Module de contrôle interne / Erreur Eeprom.
Le code d'erreur P1640 est un problème courant sur les modèles VAG produits entre 2003 et 2009, en particulier sur les véhicules équipés d'un moteur 1.9 TDI, 2.0 TDI et V10 TDI. Ce code, avec la description "Module de contrôle interne", indique une erreur interne dans l'EEPROM du Bosch EDC16U1
SG Développement à la solution pour le dysfonctionnements du module Blue and Me que nous pouvons résoudre pour vous
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Kilométrage clignotant
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Aucune communication
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Pas de connexion Bluetooth
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Le hub USB ne fonctionne pas
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Les commandes au volant ne fonctionnent pas
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La batterie se vide
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Codes d'erreur U1733 et P0022
SG Développement à la solution pour le module de confort Continental PQ25 VAG
Ce module de commande de carrosserie, produit par Continental, a été installé sur plusieurs modèles du groupe VAG entre 2009 et 2014.
- Les problèmes courants incluent des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas (éventuellement en combinaison avec le code d'erreur 0DFF), qui allument en permanence les feux de position (même lorsque le contact est coupé). est éteint) et les indicateurs qui continuent de clignoter
SG Développement à la solution pour le code d'erreur 9CBC – Défaut court-circuit
Le code d'erreur 9CBC indique qu'un court-circuit a été détecté dans l'un des circuits gérés par le module FRM
Cela peut provoquer divers symptômes, comme l'éclairage qui ne fonctionne pas, les vitres électriques qui ne fonctionnent plus, ou encore d'autres dysfonctionnements électroniques liés à des pièces contrôlées par ce module de commande de carrosserie.
SG développement à la solution pour la réparation votre système ADBLUE pour voitures et camions.
- RÉPARATION RÉSERVOIR ADBLUE.
- RÉPARATION POMPE ADBLUE.
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